Проект расширения HRBT добивается успехов

Блог

ДомДом / Блог / Проект расширения HRBT добивается успехов
Отправьте запрос
ПРЕДСТАВЛЯТЬ НА РАССМОТРЕНИЕ

May 29, 2023

Проект расширения HRBT добивается успехов

Подпишитесь здесь на нашу бесплатную рассылку, в которой рассказывается о новейших историях,

Подпишитесь здесь на нашу бесплатную рассылку новостей, которая будет рассказывать вам о новейших историях, три раза в неделю утром.

ХЭМПТОН – Проект строительства моста-туннеля Хэмптон-Роудс (HRBT) является перспективным во всех смыслах этого слова.

Райан Банас, директор проекта по расширению HRBT, представил обновленную информацию о ходе работы в среду, 24 мая, на мероприятии, спонсируемом Торговой палатой полуострова Вирджиния. Мероприятие проходило в отеле Чемберлин в Форт-Монро.

«Мы находимся на глубине более 100 футов», - сказал он о туннелепроходческой машине, названной «Мэри» в честь Мэри Джексон из «Скрытых фигур».

Эти 100 футов представляют собой около 1,4 процента запланированного бурения нового туннеля.

«Я знаю, что это не так уж и впечатляюще, но мы идем. Мы добываем. Мы строим», — сказал Банас.

Контракт на проект был заключен в апреле 2019 года на сумму 3,9 миллиарда долларов.

«Я с гордостью могу сообщить, что сегодня мы все еще находимся в рамках этого бюджета», - сказал Банас.

Этот проект является крупнейшим в истории штата и первым пробуренным туннелем для Министерства транспорта Вирджинии. Это всего лишь четвертый пробуренный туннель для автомобильного движения в США. После завершения строительства, которое запланировано на весну 2027 года, в каждом направлении будет четыре полосы движения вместо двух.

Первоначально запланированной датой завершения строительства была осень 2025 года, но Банас заявил, что новые сроки не вызывают беспокойства.

«Обычные проблемы, с которыми мы сталкиваемся при работе такого масштаба», — сказал он о причинах отказа. «Помните, что в Соединенных Штатах бурение обычных туннелей проводится нечасто».

Учитывая масштабность и сложность проекта, в нем много движущихся частей, и, как это часто бывает в строительстве, все занимает больше времени, чем ожидалось.

«На самом деле все сводится к регулярному выполнению проектирования строительства», - сказал он.

А поскольку в Хэмптон-Роудс нет ориентиров для подобных рабочих мест, делать точные прогнозы труднее.

Уже подписчик? Войдите в свою учетную запись Transact.

Новый пользователь? Создайте учетную запись Transact и прочитайте статью бесплатно. Transact предоставляет вам кредит в размере 3 долларов США для начала работы.

Приобретите подписку на Transact на год, месяц или день и получите доступ ко всем статьям.

Transact.io уважает вашу конфиденциальность, не отображает рекламу и не продает ваши данные.

Чтобы включить оплату или вход в систему, вам необходимо разрешить использование сторонних скриптов изтранзакция.io.

Transact.io уважает вашу конфиденциальность, не отображает рекламу и не продает ваши данные.

Чтобы включить покупку или подписку, вам необходимо включить файлы cookie.

Вы должны купить эту статью или быть подписчиком, чтобы комментировать ее.

транзакция.io